Vos missions

Sous l'autorité du chef du bureau, le chargé de mission « STITCH » a la charge de la gouvernance et du management de l'application STITCH (système de traitement informatisé des titres de circulation et des habilitations).

STITCH est un traitement de données à caractère personnel relatif à la délivrance et à la gestion de l'habilitation, et des titres de circulation, des personnes qui accèdent aux zones de sûreté à accès réglementé des aérodromes (ZSAR), aux lieux de préparation et de stockage des approvisionnements de bord ou des expéditions de fret, courrier, colis postaux sécurisées devant être acheminées par voie aérienne, ainsi qu'aux installations à usage aéronautique mentionnées au 4 de l'article L. 6332-1 du code des transports.
Ce système est ouvert aux agents des exploitants d'aérodromes, notamment Paris Aéroports (ADP), de la DSNA et des DSAC/IR chargés de l'instruction des demandes d'habilitation et de titre de circulation, ainsi qu'aux agents du ministère de l'intérieur chargés des enquêtes administratives et de la délivrance, suspension ou retrait des habilitations et des titres de circulation.
Les entreprises autorisées déposent leurs demandes sur un portail de dématérialisation (portail STITCH).

A cet effet, le chargé de mission assure :

- le suivi de l'AMOA (assistance à maîtrise d'ouvrage) sur les activités de pilotage de l'application, de réalisation des recettes et de support aux utilisateurs ,
- le suivi des comitologies (préparation/animation/restitution) :
o le comité de suivi opérationnel ,
o les clubs utilisateurs STITCH (au nombre de trois : exploitants d'aéroports, ministère de l'intérieur et agents de la DGAC) ,
- le suivi de la feuille de route des montées de version et des évolutions : planification (définition du contenu, rédaction des fiches d'expression des besoins, validation des spécifications fonctionnelles détaillées), recette (modification des manuels utilisateurs) et mise en production ,
- le suivi budgétaire : planification et exécution budgétaire ,
- le suivi des incidents de production ,
- le suivi des communications envoyées aux utilisateurs et élaborées lors de montées de version ou d'incidents de production ,
- le suivi des demandes d'assistance ,
- le suivi des demandes de certificats d'authentification forte pour les utilisateurs DGAC ,
- le suivi du déploiement sur de nouveaux sites, notamment les sites de la navigation aérienne.

Il contribue également à la coordination transversale dans la sous-direction sur le volet réglementaire de la gestion des habilitations et titres de circulation.

Enfin, il participe en tant que de besoin à tout dossier du ressort de la sous direction, susceptible de lui être confié par la hiérarchie de la sous-direction et du bureau.

Profil recherché

- Autonomie et sens des responsabilités ,
- Capacité à innover et intérêt pour les activités nouvelles ,
- Esprit d'initiative, d'anticipation, d'analyse et de synthèse ,
- Capacité d'écoute et de communication ,
- Sens des relations humaines notamment dans un milieu interministériel (ministère de l'intérieur) ,
- Capacité à travailler en réseau et en équipe avec des interlocuteurs internes à la DGAC (DSNA, DSAC, STAC, DNUM) et externes (assistance à maîtrise d'ouvrage, maîtrise d'oeuvre déléguée, exploitants d'aérodromes, ministère de l'intérieur,...) et à établir des relations de confiance avec ces différents partenaires ,
- Capacité à l'animation et à la conduite de réunion ,
- Rigueur, méthode et organisation ,
- Sens de la négociation ,
- Capacité de management de projet ,
- Capacités de rédaction, de reporting et de gestion de projet ,
- Expérience des domaines de l'ingénierie système appliquée aux systèmes informatiques ,
- Connaissance de principe de la sécurité des systèmes d'information.

Éléments de candidature