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Chef de programme*DTA/SDA/3

Réf. offre d’emploi :

DGAC-AVE-126190-CAT-A

Employeur : Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)

Métier de référence :

Chargée / Chargé de développement territorial

Catégorie :

Catégorie A (cadre)

Date limite de candidature : 02/03/2026

Nature de l’emploi
Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
Statut du poste
Vacant
Management
Non spécifié
Expérience souhaitée
Non spécifié
Télétravail possible
Non spécifié
Rémunération
Non spécifié
Non spécifié

Vos missions

(SUITE DEFINITION) :

SDA comprend :

- le bureau des concessions et de la régulation économique aéroportuaire (A1) ,
- le bureau des capacités aéroportuaires (A2) ,
- le bureau des affaires financières et réglementaires des aéroports (A3) ,
- des chargés de mission.

TACHES :

Placé auprès du chef de bureau des affaires financières et réglementaires (SDA3), au sein du pôle « affaires règlementaires et domaniales » composé d'un binôme, le chef de programme « affaires réglementaires et domaniales » assure un rôle d'expert juridique au sein du bureau et traite des questions juridiques générales des aérodromes, notamment des autorisations liées à l'exploitation aéroportuaire, et des questions relatives à la gestion du domaine public aéroportuaire (cessions, acquisitions de parcelles, autorisations d'occupations temporaires...).
Il est l'interlocuteur privilégié pour toutes les questions juridiques et domaniales relatives aux aéroports :
- du service national d'ingénierie aéroportuaire (SNIA) et des différents services de la DGAC (sous-direction des affaires juridiques, échelon central de la DSAC et DSAC/IR, DSNA) ,
- des ministères des Armées, de l'Intérieur et de l'Economie et des Finances ,
- ainsi que des personnes dont relèvent les aérodromes (collectivités locales le plus souvent) le cas échéant.
Il est chargé notamment :
- d'instruire les dossiers d'autorisations liées à l'exploitation aéroportuaire : création et fermeture d'aérodromes, ouverture à la circulation aérienne publique, agrément à usage restreint ou autres autorisations restrictives, changement de dénomination, modification des affectataires aéronautiques ...
- de traiter les questions juridiques liées à la gestion du domaine public aéroportuaire : toutes questions juridiques sur la domanialité publique, acquisitions et cessions foncières, règlementation en matière de maîtrise foncière (PIG, DUP, ZAD, etc. ..), instruction et à la validation des demandes d'autorisations d'occupation temporaire du domaine public sur les concessions d'Etat avec le bureau SDA1 ,
- de produire des études juridiques, de participer à divers groupes de travail en vue de l'élaboration de textes réglementaires ou pour répondre à des sollicitations de la direction ou du ministère et de proposer la rédaction de textes juridiques (d'application ou évolutions) ,
- en cas de besoin, d'assurer l'analyse et la validation des conventions conclues entre l'Etat et les personnes dont relèvent les aérodromes relatives à l'aménagement, à l'entretien et la gestion des aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique.
- d'appuyer l'appui les DSAC/IR pour les questions règlementaires et domaniales pour lesquelles il exerce la fonction d'expertise dans l'analyse des dossiers et la rédaction de notes de cadrage à destination des services locaux (DSAC/IR) sur les différentes thématiques du pôle règlementaire et domanial.

Profil recherché

SUITE DESCRIPTIF DES TÂCHES :

- de collaborer avec les services locaux, la direction du budget, la DGCCRF et le cas échéant le ministère chargé des outre-mer la validation et la publication des avenants aux conventions de concession des aéroports d'Etat.
- de piloter les travaux du groupe permanent de coordination des infrastructures aéroportuaires (GPCIA) réunissant les représentants des ministères des Armées, de l'Intérieur et chargé de l'aviation civile.
- de collaborer à l'évolution du processus R2 de la DSAC pour les questions relevant du domaine règlementaire et domanial des aéroports.
-de collaborer aux travaux du SNIA relatifs au schéma pluriannuel de stratégie immobilière (SPSI) et de représenter la DTA au comité de pilotage relatif à la stratégie immobilière de la DGAC.
- de prendre part à l'élaboration des réponses aux questions parlementaires, ainsi qu?aux diverses sollicitations ministérielles ou provenant des acteurs du secteur aéronautique.

CONNAISSANCES :

-Connaissances juridiques générales, notamment en droit public
-Capacité à rédiger des textes de nature réglementaire
-Facultés d'analyse et de synthèse
-Capacités relationnelles et à travailler en équipe
-Rigueur et réactivité
-Capacité à travailler dans l'urgence
-Maîtrise des outils bureautiques
-Appétence pour les questions de domanialité publique.

Éléments de candidature

Personnes à contacter

  • sophie.kamaropoulos@aviation-civile.gouv.fr
  • olivier.boulnois@aviation-civile.gouv.fr

Qui sommes-nous ?

La Direction du transport aérien (DTA) prépare les orientations stratégiques de l'Etat en matière d'aviation civile. En charge de la définition des politiques publiques dans ce domaine, elle est en relation avec l'ensemble des partenaires du secteur aérien. Au sein de la DTA, la sous-direction des aéroports est chargée :
- des questions économiques et juridiques relatives aux aéroports ,
- de définir et mettre en oeuvre la politique de régulation économique des aérodromes relevant de la compétence de l'Etat, de négocier les termes des concessions avec les nouveaux exploitants d'aérodromes, et d'assurer le respect des cahiers des charges des concessions existantes ,
- de participer à la définition, puis d'assurer le suivi des grands projets d'infrastructures aéroportuaires ,
- des questions relatives à la gestion des capacités aéroportuaires, notamment la coordination des aéroports, l'attribution des créneaux horaires et l'affectation des transporteurs sur les aérodromes
- de traiter des questions relatives à l'assistance en escale ,
- de définir et mettre en oeuvre le dispositif du tarif de sûreté et de sécurité et de péréquation aéroportuaire ,
- de programmer et mener des opérations financières de l'Etat dans le domaine aéroportuaire.

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