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Gestionnaire du budget du réseau routier national non concédé

Réf. offre d’emploi :

2026-2297054

Employeur : Direction Générale des Infrastructures, des Transports et des Mobilités (DGITM)

Métier de référence :

Responsable budgétaire

Catégorie :

Catégorie B (profession intermédiaire)

Localisation : TOUR SEQUOIA 92055 PARIS LA DEFENSE CEDEX

Date limite de candidature : 06/08/2026

Nature de l’emploi
Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
Statut du poste
Vacant
Management
Non
Expérience souhaitée
Confirmé
Télétravail possible
Oui
Rémunération
Non spécifié
Confirmé

Vos missions

Vous souhaitez travailler sur un budget stratégique de l'État et contribuer au financement de l'entretien des routes nationales ? Rejoignez le pôle programmation budgétaire de la Sous-Direction PEI et participez au suivi d'un budget d'environ 1 milliard d'euros, en lien avec les Directions Interdépartementales des Routes et les services centraux

À ce titre, il/elle assure les missions suivantes :

Suivi de l'exécution budgétaire
- Élaboration et transmission des tableaux de suivi budgétaire mensuels, puis hebdomadaires en fin de gestion ;
- Veille sur la consommation des autorisations d'engagement (AE) et des crédits de paiement (CP) ;
- Analyse des niveaux de consommation et signalement des points de vigilance ;
- Suivi de postes de dépenses spécifiques en fonction des besoins identifiés.

Suivi des fonds de concours et de leur recouvrement
- Mise à jour des outils et tableaux de suivi des fonds de concours ;
- Émission des titres de perception ;
- Suivi des opérations de recouvrement et relance des acteurs concernés si nécessaire.

Suivi des dépenses centrales
- Émission des bons de commande (BDC) et des services faits (SF) ;
- Suivi administratif et budgétaire des dépenses centrales ;
- Mise à jour des tableaux de bord associés.

Contribution au pilotage budgétaire
- Production et mise à disposition de fichiers de synthèse et d'aide au pilotage ;
- Contribution à l'élaboration et à la fiabilisation des outils de pilotage budgétaire ;
- Participation aux analyses budgétaires et à la préparation des exercices de gestion.

Réalisation d'analyses et de travaux ponctuels
- Réalisation de MADI et d'analyses financières occasionnelles selon les besoins du service ;
- Appui aux travaux transversaux du pôle

Participation au développement et à l'amélioration du système d'information budgétaire :
- Contribution aux travaux d'évolution et de fiabilisation du système d'information budgétaire

Profil recherché

Agent-e de catégorie B, corps des secrétaires administratifs, disposant d'une appétence pour les sujets budgétaires, financiers et les outils de pilotage.
Le/la candidat(e) devra faire preuve :
- de rigueur et d'organisation dans le suivi des données budgétaires et administratives ;
- d'aisance dans la manipulation de tableaux de suivi et d'outils bureautiques, notamment Excel ;
- de capacités d'analyse et de synthèse ;
- de réactivité et d'autonomie dans la gestion des échéances ;
- de qualités relationnelles permettant de travailler en lien avec de nombreux interlocuteurs internes et externes.
Une connaissance du fonctionnement budgétaire de l'État, ainsi qu'une expérience en gestion budgétaire ou financière seraient appréciées.
Le poste nécessite également une capacité d'adaptation afin de contribuer aux évolutions des outils et du système d'information budgétaire.

Éléments de candidature

Documents à transmettre

L'envoi du CV et d'une lettre de motivation est obligatoire

Personnes à contacter

  • stephanie.rincourt@developpement-durable.gouv.fr

Qui sommes-nous ?

La direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités élabore et met en oeuvre la politique des déplacements de personnes et de marchandises : mobilités routières et actives, transports ferroviaires et fluviaux, ports.
La direction générale est composée de deux directions (la direction des transports ferroviaires, fluviaux et des ports ; la direction des mobilités routières), de trois sous-directions et d'une mission qui sont directement rattachées au directeur général et à son adjoint, soit environ 400 agents(e)s à La Défense.
S'ajoutent deux services techniques centraux (tunnels ; remontées mécaniques et transports guidés) et les directions territoriales, notamment en charge de l'entretien et l'exploitation des routes nationales, portant ce total à près de 9 000 agents.
Le budget annuel qu'elle gère est de l'ordre de 8 Milliards d'euros.

Plus précisément, la Sous-direction Pilotage de l'entretien, de l'exploitation du réseau routier national non concédé et de l'information routière (PEI) a en charge la définition, le pilotage et l'évaluation des politiques nationales d'entretien routier, d'exploitation routière, de sécurité routière, de service aux usages ainsi que des politiques d'informations routières.
Elle exerce ses compétences sur le domaine routier national non concédé au sein de la DMR.

La Sous-direction PEI comprend :
Le bureau du patrimoine routier national non concédé ;
Le bureau de l'exploitation routière, de la sécurité et appui aux services ;
Le bureau de l'information routière et des systèmes d'information ;
Le pôle programmation budgétaire et dialogue de gestion.

À propos de cette offre

CV et lettre de motivation obligatoire à adresser à : stephanie.rincourt@developpement-durable.gouv.fr

Micro-ordinateur et téléphone portable. Possibilité de télétravail.

Activité soumise à des pics de charge liés au calendrier budgétaire et aux échéances de gestion.

Groupe RIFSEEP
Corps des secrétaires administratifs : groupe 3

Numéro RenoiRh à renseigner sur le formulaire : E000032882
Campagne de publication : M-2026-C06-CATB

Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
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