Président de directoire du grand port maritime de la Martinique
Réf. offre d’emploi :
2026-2264781
Employeur : Délégation ministérielle à l'Encadrement Supérieur (DES)
Métier de référence :
Catégorie :
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Localisation : Martinique
Date limite de candidature : Non spécifié
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Nature de l’emploi
- Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
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Statut du poste
- Vacant
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Management
- Non spécifié
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Expérience souhaitée
- Non spécifié
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Télétravail possible
- Non spécifié
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Vos missions
En raison de son positionnement géographique, le port de la Martinique s'inscrit dans un contexte régional qui nécessite des relations étroites avec les GPM de Guadeloupe et de Guyane et une politique de coopération avec les Etats de la zone Caraïbes.
Comme les autres grands ports maritimes, le port de la Martinique exerce la fonction d'autorité portuaire : régulation et police du trafic maritime dans les zones portuaires et leurs accès, aménagements et entretien des infrastructures portuaires, gestion et valorisation du domaine portuaire, prospection de nouveaux clients et de nouveaux trafics, relation avec l'ensemble des écosystèmes publics et privés, promotion générale et développement des activités du port.
Le GPM de la Martinique est un établissement public de l'Etat comptant près de 120 salariés. Il a généré en 2025 un trafic de 3,26 millions de tonnes, principalement en conteneurs et en hydrocarbures, et un chiffre d'affaires de 37,5 M€. L'activité comprend l'accueil de croisières, avec 165 navires de croisière reçus en 2025 et près de 795 000 mouvements de passagers (entrées et sorties confondues).
L'activité du port se répartit sur 2 700 m de linéaire de quais et dans une circonscription de 55 hectares sur sept sites géographiques, parmi lesquels le principal est celui de Fort-de-France. Le programme d'investissements inscrit dans son projet stratégique est de l'ordre de 180 M€ sur la période 2025-2029.
Le président ou la présidente du directoire porte le titre de directeur général ou de directrice générale et a la qualité de mandataire social. Conformément au code des transports, il ou elle rapporte auprès du conseil de surveillance du port. Il ou elle s'appuie sur son directoire, composé de trois membres, dont lui ou elle-même.
Le président ou la présidente du directoire s'attachera à conforter la dynamique inscrite dans le projet stratégique 2025-2029, qui développe trois axes stratégiques en cohérence avec la stratégie nationale portuaire : la responsabilité écologique, la sûreté et la fiabilité, la responsabilité sociale du port.
Le président ou la présidente du directoire aura à poursuivre le programme d'extension et de modernisation du terminal conteneur de la Pointe des Grives, essentiel au fonctionnement du « hub Antilles » lancé fin 2023 en coordination avec le GPM de Guadeloupe. Ce hub place le port au cœur d'une transformation majeure du transport maritime et consolidera son positionnement dans la zone Caraïbes.
Plus largement, la contribution du port à la transition énergétique du territoire et son adaptation aux effets du changement climatique, notamment la hausse du niveau de la mer et l'augmentation de la fréquence des évènements cycloniques constituent deux enjeux majeurs. Le déploiement du plan d'adaptation du port au changement climatique sera ainsi déterminant pour sa résilience.
Profil recherché
Le candidat ou la candidate, de profil ingénieur ou commercial, cadre de direction de la fonction publique ou du monde de l'entreprise, devra disposer d'une expérience professionnelle solide et diversifiée comprenant en particulier :
- une expérience significative et réussie de direction, de dialogue social et de conduite du changement ;
- des capacités en matière de pilotage stratégique et de management de grand collectif de travail ;
- une aptitude au travail en réseau, avec des partenaires tant publics que privés, compte tenu de la double mission des ports (missions régaliennes et missions commerciales) ;
- une expérience opérationnelle solide dans le secteur portuaire, industriel, logistique ou maritime, et la capacité à fédérer l'ensemble des parties prenantes (acteurs économiques et politiques locaux) ;
- une maîtrise des enjeux financiers (pilotage budgétaire, optimisation des coûts, capacité à dialoguer avec investisseurs et banques).
Il ou elle doit ainsi démontrer une forte capacité à :
- prospecter de nouveaux clients, afin de générer de nouvelles opportunités de développement économique ;
- structurer et mener le dialogue social avec les organisations représentatives des personnels portuaires et des dockers, avec une expérience personnelle au management de grands collectifs ;
- dialoguer et nouer des partenariats avec les acteurs locaux, les services de l'Etat, les collectivités locales, les acteurs de la zone caribéenne et homologues dans les GPM de Guyane et de la Guadeloupe, les milieux économiques et les organisations environnementales ;
- contribuer à la définition et à la mise en œuvre de la stratégie nationale portuaire ;
- au plan national, créer les conditions d'un dialogue étroit et fructueux avec les tutelles et en interministériel.
Éléments de candidature
Personnes à contacter
- des.sg@developpement-durable.gouv.fr
Qui sommes-nous ?
Ministère des transports
Le poste de président ou de présidente du directoire du grand port maritime (GPM) de la Martinique est à pourvoir à compter du 1er octobre 2026. Le mandat du président ou de la présidente du directoire aura pour échéance le 21 août 2028 et pourra être renouvelé pour 5 ans.
Le GPM de la Martinique est un actif stratégique indispensable à la desserte de l'ile et au maintien de la continuité territoriale nationale. Compte tenu du contexte insulaire, la quasi-totalité des marchandises domestiques de Martinique transite par le port. Dans un contexte international marqué par la recomposition des équilibres de puissance, les ports ultra-marins sont ainsi des actifs stratégiques critiques pour garantir la souveraineté de la France et des économies régionales. En confortant leur position dans les grands flux de transports maritimes internationaux, les ports ultra-marins constituent des outils essentiels au service de l'économie locale, de la création d'emplois et de valeur dans ces territoires. Le bon fonctionnement des activités et la qualité de services sont des enjeux pour la maîtrise du coût de passage portuaire et, in fine, de la compétitivité de l'économie locale et des dépenses de consommation des ménages. Le port constitue un acteur clé des transitions énergétique et écologique, se positionnant au cœur des nouveaux corridors maritimes décarbonés et soutenant le développement des énergies renouvelables. Il doit se mobiliser face aux enjeux liés à la sureté portuaire.
À propos de cette offre
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2, Port-Saint-Étienne, 31073, TOULOUSE