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Chargé de mission transports routiers automatisés référent IA

Réf. offre d’emploi :

2026-2244460

Employeur : Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés (STRMTG)

Métier de référence :

Chargée / Chargé du contrôle des transports guidés et des remontées mécaniques

Catégorie :

Catégorie A (cadre)

Localisation : 1461 RUE DE LA PISCINE 38400 ST MARTIN D HERES

Date limite de candidature : 07/05/2026

Nature de l’emploi
Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
Statut du poste
Vacant
Management
Non
Expérience souhaitée
Non spécifié
Télétravail possible
Oui
Rémunération
Non spécifié
Non spécifié

Vos missions

Sur ce poste, les missions sont les suivantes :  

-Être le référent du service sur les questions liées à l'intégration de l'intelligence artificielle (IA) dans des systèmes à enjeu de sécurité
-Piloter l'élaboration de la doctrine du service relative à l'intégration de l'IA dans des systèmes de transports
-Être l'interlocuteur des partenaires externes pour le domaine de l'IA
-Piloter les travaux relatifs à la mise en oeuvre du règlement UE 2024/1689 sur le champ des systèmes de transport suivis par le service
-Participer aux travaux sur la réglementation et la normalisation internationales, en articulation avec les administrations centrales, sur le domaine de l'IA
-Assister les différents départements « systèmes » sur les questions liées à l'IA
-Assurer une veille technique et règlementaire sur le domaine de l'IA
-Réaliser et piloter des études sur l'IA et la sécurité des systèmes
-Contribuer à diffuser vers les différents acteurs les bonnes pratiques quant à l'intégration de l'IA dans des systèmes à enjeu de sécurité
- Gérer les relations avec les partenaires externes et répondre à leurs sollicitations

Plus spécifiquement pour le champ d'application des STRA :
- Contribuer à l'élaboration et à l'évolution de la réglementation relative aux STRA
- Élaborer puis mettre à jour les référentiels pour les STRA en lien avec la profession
- Animer et participer à des groupes de travail en lien avec la sécurité des STRA
- Participer au suivi du parc des STRA installés
- Exploiter le REX des systèmes pour la mise à jour de la réglementation technique relative aux STRA
- Participer à l'évaluation et au suivi des organismes qualifiés dans le cadre de leur agrément pour les STRA
-Participer à la définition et à la mise en oeuvre des méthodes supportant les activités du DTRA, en lien avec le SMQ du service

Vous êtes en lien direct avec votre supérieur hiérarchique, le chef du département des transports routiers automatisés (DTRA).

Relations :
Dans le cadre de votre activité, vous serez en contact fréquent avec :

En interne :
- les départements « systèmes » du siège
- le secrétariat général du service
- le chargé de mission juridique

En externe :
- DGITM
- DGEC
- DSR
- CEREMA
- Université Gustave Eiffel
- UTAC
- Autres organismes d'étude et de recherche
- Constructeurs et concepteurs de systèmes
- Organisateurs de service de transport
- Exploitants de systèmes de transport
- Organismes qualifiés
- Services des préfectures

Profil recherché

Pour ce poste, vous serez amené à mobiliser les compétences suivantes :

Compétences techniques :
Concepts de l'intelligence artificielle
Principes de sûreté de fonctionnement
Processus de développement logiciel
Technologies liées à l'automatisation des systèmes de transports (capteurs, vision, connectivité)

Compétences transversales :
Connaissance du Ministère, du Réseau Scientifique et Technique, des institutions européennes et européennes
Capacité au travail en réseau
Capacité d'expression orale, de rédaction et de synthèse
Disponibilité et réactivité
Autonomie et discernement
Maîtrise de l'anglais courant

Compétences relationnelles :
Esprit d'équipe
Capacité d'écoute et ouverture d'esprit
Qualité relationnelle et sens de la communication

Modes d'acquisition :
Formations techniques du STRMTG, formations externes et compagnonnage
Plan individuel de professionnalisation

Si vous avez tout ou partie de ces compétences ou une appétence à investir ces sujets, n'hésitez pas à nous contacter. Vous pourrez de toute façon approfondir vos connaissances dans ces domaines. Des formations initiales et continues sont organisées par le STRMTG et un compagnonnage est systématiquement prévu à votre arrivée.

Qui sommes-nous ?

Le STRMTG est un service technique central en charge du contrôle de la sécurité des remontées mécaniques et des systèmes de transports guidés (tramways, métros, chemins de fer locaux). Le service élabore la réglementation et contrôle son application.

Les missions du service sont assurées par 130 agents répartis entre :
- son siège comprenant 5 départements et 2 groupes techniques
- 7 bureaux de contrôle déployés sur le territoire national

Par ses missions prévues au décret n°2010-1580 modifié, le service apporte un appui à la DGITM pour l'évolution de la réglementation. À ce titre, le département des transports publics automatisés apporte une vision sous l'angle de la sécurité pour le déploiement et le suivi des systèmes de transport routier automatisés (STRA), plus couramment appelés « navettes autonomes ».

À propos de cette offre

Pour postuler vous devez transmettre votre CV et votre lettre de motivation à : -Daniel PFEIFFER, Directeur du STRMTG 04 76 63 78 96      daniel.pfeiffer@developpement-durable.gouv.fr   -Pierre JOUVE, Chef du DTRA 04 76 63 78 60      pierre.jouve@developpement-durable.gouv.fr

Votre rémunération est calculée sur la grille RIFSEEP des corps de catégorie A+ :
groupe IFSE Groupe 3.1.

Le télétravail est possible à raison de 2 jours flottants par semaine pour un temps plein

Horaires et saisonnalités :
Horaires variables
Disponibilité horaire en lien avec des déplacements

Conditions et aptitudes particulières :
Déplacements fréquents au plan national

Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
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