Image

Adjoint(e) chef(fe) UCTR - chef(fe) antenne CTT Vierzon

Réf. offre d’emploi :

2026-2180576

Employeur : Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement Centre-Val-de-Loire (DREAL Centre-Val-de-Loire)

Métier de référence :

Chargée / Chargé de gestion du trafic routier

Catégorie :

Catégorie A (cadre)

Localisation : 28 AVENUE PIERRE SEMARD 18100

Date limite de candidature : 04/03/2026

Nature de l’emploi
Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
Statut du poste
Vacant
Management
Oui
Expérience souhaitée
Expert
Télétravail possible
Oui
Rémunération
Non spécifié
Expert

Vos missions

Le poste intervient dans la régulation du secteur des transports, en tant qu'encadrant d'une équipe de contrôleurs des transports terrestres, vos missions de terrain permettent le déploiement des actions de contrôles définies par le ministère et de déterminer les réponses de sanctions adéquates.
Le poste est intégré au sein du service Mobilités Transports composé de 2 départements.

L'un traite des problématiques de mobilité, sécurité routière et projets d'infrastructures routières. L'autre est chargé du contrôle du respect des conditions d?accès aux professions du transport public routier, des conditions d?exercice de l?activité, et a pour mission de faire appliquer les réglementations techniques des véhicules.

Au sein de ce département, l'Unité Contrôle des Transports Routiers est chargée des contrôles en entreprise, sur routes ainsi que des relations avec les parquets, forces de l'ordre et autres corps de contrôle. Elle est composée d?un chef d'unité, de 3 responsables d?antenne, d?1 régisseur de recettes, de 17 Contrôleurs des Transports Terrestres et d?1 agent peseur. L'unité est organisée en 3 antennes délocalisées : Orléans, Tours et Vierzon. L?antenne de Vierzon comprend 4 contrôleurs et couvre les départements du Cher, de l?Indre et le Sud du Loir-et-Cher.

Il s'agit d'un poste de responsable hiérarchique animant une équipe de contrôleurs de transports terrestres. Les missions sont :
- l'encadrement de l'équipe de contrôle,
- l'élaboration et le suivi du plan régional de contrôles route et entreprise,
- le conseil et l'appui technique et juridique des CTT de l'antenne,
- le développement du travail en concertation avec les autres corps de contrôle, administrations et les magistrats des parquets mais également avec les autres unités du DTRV,
- le contrôle sur route et en entreprise, notamment sur des opérations de contrôles complexes,
- le suivi des objectifs de l'antenne et synthèse des résultats en lien étroit avec le responsable de l'Unité,
- en fonction de l'organisation de l'antenne, la participation aux Comités Opérationnels Départementaux Anti-Fraude,
- la participation éventuelle aux commissions territoriales des sanctions administratives en tant que rapporteur,
- l'encadrement du tutorat des nouveaux CTT,
- la formation et l'information des forces de l'ordre et acteurs du secteur.

Concernant les missions d'adjoint au responsable UCTR:
- intérim: préparation de la programmation des contrôles, validation RH des équipes (congés, pointages, indemnités de nuit, horaires décalés), validation des procédures de l'Unité
- référent régional  sur la thématique contrôle route : méthodologie de contrôle (notamment recherche de fraudes complexes), développement et suivi des outils de contrôle (DSRC-analyse des données à distance, équipement de pesée en marche, tests de nouveaux outils de détection de fraude...) en lien avec le responsable UCTR et le cas échéant la DGITM.

Profil recherché

Le candidat devra justifier d'une assermentation en tant que contrôleur des transports ainsi qu'une expérience réussie d'encadrant d'une équipe de contrôleurs des transports.

Le titulaire du poste devra être reconnu et justifier d'une expertise dans un domaine de contrôle des transports (fraude tachygraphe, transports de marchandises dangereuses...) et une parfait maîtrise des outils de contrôle.

Les compétences indispensables sont la probité, le sens des responsabilités, la déontologie, la loyauté, la rigueur ainsi que la pédagogie pour donner des consignes.

Les compétences transversales indispensables sont la capacité à utiliser le matériel de contrôle, les logiciels de contrôle et bureautique.
L'élaboration des suites de contrôles impose de disposer d'aptitudes rédactionnelles administratives.

L'agent doit apprécier travailler en équipe et manager dans un objectif commun et faire progresser les compétences d'une équipe.

L'agent doit être titulaire d'un permis B (conduite de fourgons de contrôle aménagés), être familier avec l'utilisation des outils informatiques: pack office, smartphone, divers applications.

Un bagage linguistique est également fortement conseillé (a minima anglais niveau bac). La connaissance d'autres langues est un atout.

Qui sommes-nous ?

Un terme fédérateur pour la DREAL : la PROTECTION...
de la nature et des ressources, des populations, des biens et des activités économiques, des ménages les plus modestes, des usagers de la route, des infrastructures, des agents...

Le transport routier présente un caractère fondamental pour l'économie régionale en raison du rôle qu'il joue dans la circulation des flux de personnes, biens et marchandises.
Le ministère chargé des transports est chargé de coordonner l'action de l'État dans ce domaine et dispose à cet effet d?un corps spécialisé : les contrôleurs des transports terrestres (CTT) qui interviennent sur route et en entreprise.
La DREAL Centre-Val de Loire est chargée sous l'autorité du préfet de région du déploiement de la politique de contrôle dans le secteur des transports en région Centre.  

Le transport routier de marchandises et de voyageurs est une activité réglementée au niveau européen. Les missions de contrôle répondent aux objectifs principaux suivants :
- lutter contre l'insécurité routière,
- permettre une concurrence loyale dans le domaine des transports,
- vérifier l'application des conditions d'emploi des salariés au regard d'une législation précise mais complexe (condition de détachement, travail illégal, temps de conduite, temps de repos, etc...)
- préserver le patrimoine routier,
- participer au contrôle des performances environnementales des véhicules

À propos de cette offre

Compte tenu des contraintes budgétaires, il est impératif de prendre contact avec les responsables indiqués ci-dessous avant tout dépôt de formulaire de mobilité. Si vous vous reconnaissez dans ces missions et ces compétences, alors renseignez-vous : Chef de l'Unité Contrôle des Transports Routiers : Céline GAUMET - 02.36.17.46.80 - celine.gaumet@developpement-durable.gouv.fr Chef du Département Transports Routiers et Véhicules : Frédéric LEDOUBLE - 02.36.17.46.79 -frederic.ledouble@developpement-durable.gouv.fr Les candidatures de fonctionnaires sont prioritaires et se font via le formulaire de mobilité : https://recrutement.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/fichiers/Formulaire_Mobilit%C3%A9_DGAFP_Version%20finale%20RM_0.pdf Formulaire à adresser aux ressources humaines : urappp-dreal.dreal-centre@developpement-durable.gouv.fr Les candidatures privées ne seront examinées qu'en l'absence de candidatures de fonctionnaire susceptibles d'aboutir à l'issue de la période de publication.

Numéro de poste : E000031186

Cotation : 3

Une durée minimale d'occupation de 3 ans est fixée pour les emplois dont la liste figure en annexe I. Cette durée de 3 ans ne s'applique que pour la première occupation des postes mentionnés à l'annexe I. - décret n° 2019-1265 du 29 novembre 2019

Matériels à disposition : bureau individuel, poste de travail équipé, ordinateur portable, téléphone portable, véhicules de service communs à l'équipe.

Accès : vélo, voiture, bus, train (gare de Vierzon proche)

Les contrôles peuvent avoir lieu sur des horaires décalés (nuit et week-end) sur volontariat.

Les déplacements sont fréquents principalement dans les départements 18 et 36 et ponctuellement sur la région Centre-Val de Loire.

Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
Image

D'autres offres pourraient vous intéresser