Créé le 4 octobre 1963, le Service National des Oléoducs Interalliés (SNOI) assure les responsabilités de la France, en tant que pays hôte, en matière d?administration et d?entretien de la partie française du réseau d?oléoducs de l?OTAN en Centre-Europe (CEPS). Il fut construit dans les années 1950 par la société TRAPIL. Constitué pour la partie française, de 2 300 km de canalisations et de 14 dépôts de stockage, ce réseau d?oléoducs est opéré par la même société TRAPIL (260 personnes). Cette société est elle-même supervisée par le SNOI (10 personnes), organisme dirigé par un ingénieur général (IG2 Nicolas Henry- directeur SNOI). Ce réseau achemine 4 millions de m3 (50 % pour la France) et stocks 250 000 m3 de produits pétroliers raffinés. Il assure en particulier l?approvisionnement de cinq des principales bases aériennes militaires françaises (composante classique et nucléaire). Ce réseau est donc stratégique tant pour la défense nationale que pour le soutien des opérations de l'OTAN en Europe
Pour assurer le financement des investissements un budget pluriannuel de la Fuel supply chain de l'OTAN est établit tous les 10 ans. L'actuel budget en cours d'étude met en oeuvre la réalisation de projets majeurs, structurants et d'ampleur pour le réseau ODC. Ces projets vont permettre des évolutions majeures pour le réseau ODC. Cependant, ces projets viennent au-delà de la structure actuelle de l'ODC et nécessite des capacités de gestion de projet non disponible.