Vos missions

Vous aurez pour mission d'assurer le quart machine à la mer, de jour comme de nuit et de participer :
- aux opérations de conduite et d'entretien des machines et installations du bord ;
- aux arrêts techniques du navire ;
- en fonction des besoins, aux opérations de contrôle des pêches, de l'environnement marin et à d'autres missions de police, en mer et à terre.
- aux opérations de surveillance : toutes missions relevant de l'Action de l'État en Mer ;
- aux missions administratives et techniques liées à l'activité de l'unité.

Vous serez également chargé(e) d'assurer :
- le rôle de pompier de bord ;
- le secrétariat « machine » ;
- l'accueil et l'information des passagers.

- Le cas échéant, vous participerez en tant qu'inspecteur communautaire à des missions contrôle dans le cadre des plans de déploiement conjoints.

Le travail est effectué au sein d'une équipe de 3 ou 4 agents placés sous l'autorité du chef mécanicien.

La chaîne hiérarchique est composée du Chef mécanicien et du Commandant.

L'équipe machine est, avec l'équipe de contrôle et les chefs de quart, un des trois groupes qui constituent l'équipage du navire.

Profil recherché

Compétences techniques : Mécanicien 250 kw requis (cible 750 Kw en cours d'affectation) CAEERS, formation de base à la lutte contre l'incendie et les voies d'eau, formation aux premiers secours, connaissances en matière de pêche et d'environnement marin.

Compétences transversales : Rigueur, anticipation, organisation, savoir rendre compte.

Compétences relationnelles : Aptitude à la vie embarquée, sens du travail en équipe, dynamisme, capacité à gérer les situations de stress, aisance dans les relations avec les usagers, les partenaires institutionnels et contractuels.

Modes d'acquisition : Pré-requis, formations.

Profils recherchés, antériorité éventuellement nécessaire : navigants ou agent du DCS affecté sur un moyen nautique ; ancien marin d'État, au commerce ou à la pêche disposant d'une solide expérience machine.

Éléments de candidature