Vos missions

Placé sous l'autorité de l'adjoint au chef du PCTT Ouest en charge de la maintenance, le technicien de diagnostic et de maintenance (TDM) est en charge de la maintenance des équipements pour la partie le concernant du réseau routier national de l'Île-de-France (Plus de 10 000 équipements : 150 Panneaux à message variable (PMV). 500 caméras, 200 ventilateurs, 2000 luminaires, 2000 capteurs ou détecteurs, 50 transformateurs électriques HT, 100 tableaux électriques BT).

Les TDM organisent et contrôlent les interventions préventives et curatives effectuées par des entreprises titulaires de marchés décomposés par métiers (panneaux à messages variables, systèmes de ventilation dans les tunnels, installation d?énergie, éclairage).
Les interventions sont souvent réalisées de nuit quand la route est fermée. Le TDM peut être amené à effectuer jusqu'à 20 vacations de nuit (22h00-4h00) par an pour des interventions qui nécessitent sa présence sur le terrain.

Le TDM est placé en astreinte environ 8 semaines par an. Il intervient alors en cas d'incident nécessitant une action immédiate, pour assurer la sécurité des tunnels et des usagers.
Le TDM n'est pas un spécialiste des technologies utilisées, mais il doit contrôler le fonctionnement d'une grande variété d'équipements. En cas d'accident ou de panne sur les équipements, le TDM fait un diagnostic et détermine le prestataire pertinent pour corriger les anomalies. Il est l'interlocuteur privilégié des entreprises spécialisées. Après l'intervention d'une entreprise, le TDM doit vérifier l'état des installations, constater les travaux et suivre administrativement la prestation (bon de commande, constat).

Profil recherché

B 1er niveau

poste
   * Équipement des tunnels et de gestion de trafic (électricité, informatique, BTP, hydraulique)
   * Notion sur les marchés publics

Compétences transversales :
   * Capacité à travailler en équipe
   * Capacité à rendre-compte

Compétences comportementales :
   * Autonome
   * Méthodique

Éléments de candidature