HAROPA PORT est né de la fusion des ports du Havre, de Rouen et de Paris. Nous avons ainsi créé le grand port fluvio-maritime qui relie Paris à la mer.
Parmi nos missions :
·       Construire et entretenir nos accès maritimes et infrastructures maritimes et fluviales,
·       Accueillir des navires et unités fluviales,
·       Développer la multimodalité et fluidifier le passage de la marchandise,
·       Aménager et commercialiser nos zones industrialo-logistiques,
·       Développer et promouvoir nos services aux clients,
·       Préserver nos espaces naturels,
·       Garantir la sûreté et la sécurité portuaire.

4e port nord-européen en tonnage et 1er port pour le commerce extérieur de la France, HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime de premier plan. C'est aussi le 1er port fluvial européen pour le transport de passagers et le 1er port exportateur de céréales d’Europe de l’Ouest. Il génère un trafic maritime & fluvial de 110 M de tonnes/an. C’est également le 1er hub logistique de France avec une surface foncière de 16000 ha dont 30% réservés à la protection de l’environnement.

Etablissement public de l’Etat, HAROPA PORT regroupe 1900 salariés essentiellement de droit privé. Ils sont répartis au sein du siège social et des directions territoriales du Havre, de Rouen et de Paris.

La DT de Rouen fonde sa valeur ajoutée sur sa capacité à traiter tous types de trafics, notamment industriels.

Missions de la Capitainerie :

Premier point de contact avec les navires et interface avec tous les usagers du port, la Capitainerie du Port de Rouen a pour rôle essentiel de veiller 24h/24 au bon déroulement du trafic maritime et fluvial et des escales des navires et bateaux.

A ce titre, sous l’autorité du Commandant de port, elle assure :

·       L'accueil des navires sur la rade,

·       La gestion et la surveillance du trafic maritime et fluvial dans les chenaux d’accès, les zones de mouillage et sur la Seine,

·       Le placement des navires à quai et leurs mouvements,

·       L’application des différents règlements de police et d’exploitation portuaire, notamment du Code des Transports,

·       La conservation du domaine public maritime naturel et artificiel dans les limites administratives du port,

·       La sécurité et la gestion des incidents, en lien avec les services de l’Etat.

·       La Capitainerie travaille en concertation avec les services portuaires (pilotage, remorquage, lamanage), les agents consignataires et les exploitants des terminaux portuaires.